斗式提升机属于连续运输设备，主要用于垂直和大倾角输送各种散状物料，所以在粮食运输、食品加工、机械铸造、水泥、煤矿、电力等行业都有广泛应用。斗式提升机由头部区段（驱动）、中间区段（连接）、下部区段（张紧）三段组成。根据牵引形式不同，斗式提升机分可分为TD型（胶带）、TH型（圆环链）、TB型（板链）三大系列。TH型斗式提升机主要用于水泥行业生产，现就TH型斗式提升机在生产中存在的问题提出一些结构改进的措施。
1、驱动链轮的改进
TH型斗式提升机是利用链轮与圆环链间的摩擦力进行动力传递的。特别当链轮与链条摩擦副不能相互匹配，即链轮与链条产生相对滑动时，链轮磨损加剧，因此，链轮是一个易损件。在传统的TH型斗式提升机中要更换链轮却是一件极为困难的事，必须先把斗式提升机上部区段的盖子卸下，松掉链条，然后吊出链轮组，卸去端部支撑轴承等，最后才能将磨损链轮从主轴上取出。由于链轮质量大、安装位置高所以更换十分麻烦，工人劳动强度大，更换一次链轮就会造成工厂停工2-3天，给企业带来很大的经济损失。
因此，为了解决这个问题，我们将整体式链轮改为组合式链轮，如图(1)所示，就是把整体式链轮分成轮缘和轮毂两部分，而轮缘整体加工后，采用钻模钻出配合螺纹底孔．最后切成三瓣（可采用铣削方式）：安装时以轮缘内孔定位，用螺栓将轮缘与轮毂连接成一体。这样，即使以后由于磨损而需要更换链轮时，也不用将整个链轮拆下，只须更换三瓣磨损的轮缘即可。另外，对于链轮应选择合理的材料、热处理工艺以保证轮缘的硬度和耐磨性。同时考虑到链条价昂，应使链轮的硬度略低于链条的硬度。
2、驱动装置的选择
TH型斗式提升机料斗运行速度在1.2-2.5m/s范围内变动，驱动装置一般采用ZL、ZY型减速器、Y系列电动机等。虽然该驱动装置可以获得要求的功率、扭矩和转速，但由于本身外形尺寸较大，安装时必须在斗式提升机上部另搭一个安装平台，这样使斗式提升机安装空间和重量增大，又不便安装和运输，所以我们提出改用轴装式减速器，如图(2)所示。ZJ减速器是将其空心的输出轴直接套在链轮主轴上，通过涨圈式无轴联接或键联接与链轮主轴牢固地联成一体，而不需要另设安装平台，电动机则可以安装在斗式提升机壳侧壁上。该减速器的另外一个特点是其内部自带有制动装置（类似超越离合器），与原逆制动装置相比，具有体积小、重量轻、机构简单等特点，在发生突然停电时，可防止主轴反转。
3、料斗的改进
TH型斗式提升机料斗分为Zh、Sh两种，料斗通过环钩链与圆环链连接在一起。传统料斗由弧形底板、两块侧板和耐磨条焊接而成。这样仅是料斗成型，就需要三副冷冲模具和两副焊接夹具，加大了加工成本，延长了生产周期。目前国外已经采用尼龙塑料注射成型料斗，取代传统的金属料斗，如图(3)所示。尼龙塑料(PA)具有良好的电气性能、热性能及力学综台性能，特别对化学药物如：弱碱、酵、酯、铜、碳氢化舍物、油脂均不受影响。尼龙做的料斗可用于煤、砂、盐、肥料、水泥等物料的运输。
4、防尘密封的问题
防尘密封是斗式提升机设计中的一个难点，一直都解决得不很理想。防尘密封得不好会加速传动件、轴承的磨损，降低斗式提升机使用寿命；同时也会污染工作环境；影响操作工人身心健康。我们就以下几个密封环节提出改进措施：
4.1机壳与传动轴、尾轮轴之间的密封
可以利用成型骨架密封、迷宫式密封、毛毡密封组成组合密封，以加强密封效果。
4.2观察门的密封
斗式提升机上观察门主要是用来观察、检查提升机内部的工作情况。观察门的常规结构是门栓式密封结构，在使用中因板薄焊接后易变形，这样门压不住毛毡使灰尘易于外逸。针对这种情况我们把观察门结构改为如图(4)所示，这样能起到较好的防尘效果。
4.3法兰之间的密封
斗式提升机的头节、中间节、尾节都是通过它们的端面法兰连接在一起。但法兰在焊接时舍产生焊接变形，使其端面平整度受到影响，连接处会产生逸料。所以应在法兰连接处加入密封圈或石棉材
料以保证连接处的密封。
5、下部区段的改进
5.1对张紧装置的改进
斗式提升机中上部区段的链轮为驱动轮，下部区段的链轮是张紧导滑轮。张紧导滑轮通过键与支撑轴连接，支撑轴的轴承则装在下部区段两侧可以上下移动的滑动侧板上。常规张紧力的调整是通过调节丝杆螺母使导滑侧板上下移动达到张紧链条的目的。但丝杆螺母在调节过程中存在左右两边'调节量不尽相同的情况，这样会使两边张紧轮高低不一，从而影响链条运动的同步进行。所以我们提出在下部区段内安置重锤箱，重锤箱与两滑动侧板连接，在重锤箱内可放入一些铁块，利用自重去自行均匀调整两边的张紧力。这样既可实现自动拉紧，一次安装后不需要调整．又可保持恒定的拉紧力，从而保证机器正常运转，避免了打滑或脱链。
5.2对张紧链轮与支撑轴连接的改进
由于链轮制造产生的节距误差周长不一致，致使料斗倾斜，张紧链轮运动不同步，会产生附加扭矩。因此，我们提出对张紧链轮采用浮动连接，即在张紧链轮上不开设键槽，链轮可自由的在支撑轴上进行转动，这样就可保证张紧链轮运动同步。
