活塞冲压式成力机通常不用加热，原料的成型是靠柱塞的往复运动实现的，通常用于生产燃料棒或燃料块，允许原料含水率高达2070左右，粒度范围也相对较广。与螺旋挤压式成型机相比，明显改善了成型部件磨损严重的现象，使其使用寿命有所提高，单位产品能耗也有所下降，但由于存在较大的振动负荷，所以一方面造成机器运行稳定性差，另一方面导致噪音较大，另外还存在润滑油污染较严重等问题。
活塞的往复驱动力国际上有三种形式：油压、水压、机械。油压设计比较成熟，运行平稳，油温便于控制，体积小，驱动力大，一般当产品外径为8~lOcm时，生产率就可达到1t/h;水压式体积大，投资多，驱动力小，生产能力低，一般在0.25t/h，有的可达到0 .35t/h左右：机械式生产能力大，每分钟可以冲压270次，在产品外径60mm、输入功率25kw时，其生产率可达0.7t/h。且生产的产品密度比水压式要大得多，但振动大、噪声大，没有油压式平稳，工作人员易疲劳。第三种形式相比机械式推广面较大，近几年液压式（油）也在发展。
按驱动动力的不同可分为两类：一类是用发动机或电动机通过机械传动驱动的称为机械驱动活塞式成型机(Piston presses with mechanical drive);另一类是用液压机构驱动的称为液压驱动活塞成型机(Piston presses with hydraulic drive)。这两类成型机的成型过程是靠活塞的往复运动实现的。其进料、压缩和出料都是间歇进行的，即活塞往复运动一次可以形成一个压块，在成型套内压块之间被紧密挤在一起，但其端面之间的连接不牢固。因此，当压块从成型机的出口被挤出时，一般在重力的作用下自行分离。根据压缩室末端有无挡板又分为开式和闭式两种。闭式柱塞压块依靠压缩室末端的挡板形成挤压阻力，压块形成后再开启挡板排出，这种机构不需要很大的挤压力，消耗能量较少；开式成型机依靠被压缩物与压缩室壁之间的摩擦力和锥形压模形成挤压阻力实现原料的压缩成型，这种形式的成型机出料方便，不需要特殊的挤出成型块机构和动作。
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