经现场检测发现、破碎机驱动轴齿毂间存在10 mm以上间隙，从动轴齿毂间有6 mm间隙。破碎机工作时，因齿毂在破碎轴上轴向与径向窜动，齿毂上固定的七齿板也会随齿毂整体移位，从而可能引起七齿板与七齿板、七齿板与侧梳齿齿尖干涉，从而引起故障停机。七齿板与齿毂联接松旷
七齿板与齿毂均为铸件。齿板、齿毂接合面不平，七齿板与齿毂安装时因贴合不良产生翘曲：七齿板固定螺栓紧固时会产生负荷变形；破碎机工作时七齿板固定螺栓易发生松脱、断裂，从而造成齿板移位，齿与齿干涉。
七齿板磨损严重
七齿板齿尖磨损接近1/2，剪切破碎能力变差，能耗加大、破碎矿石出料粒度变大，生产出较多不合格大料。驱动轴冲击减速机输出端
破碎机工作时，因破碎机驱动轴上齿毂窜位，破碎机驱动轴对减速器输出轴形成冲击，造成减速器负荷变形，从而接台处因动静干涉产生异响。矿石对破碎机冲击力大
因生产系统位置限制，MMD破碎机供料溜槽落差大，矿石对破碎机冲击力大，容易引起箱体变形、破碎轴受到的冲击负荷大，且供料不均匀。故障排除措施
2012年1月28日，某矿安排破碎机检修，针对使用中设备。出现的问题，技术人员主要采取一下3项措施解决出现的问题。破碎机轴与齿毂的联接形式结构改进
通过与破碎机备件供应商联系，对MMD破碎机轴与齿毂的联接形式进行结构改进，改造了原设计中通轴式轴键联接方式，采取台阶轴式联接方式：对已窜位的轴进行更换，从结构上避免破碎轴窜位的问题。利用新材料保证七齿板与齿毂的联接
TS2111型可赛新超级金属修补剂属高强型，具有机械性能好、施工工艺好、冬季调胶不受气候影响和较好的冷焊修补功能等优点，可有效消除七齿板与齿毂间因铸造凸凹不平引起的接合不良现象，但需注意该材料满负荷运行前的固化时间不低于18h。通过运用该材料对七齿板与齿毂的固定联接，可有效防止了因七齿板与齿毂接合不良造成的齿板固定螺栓松脱与断裂频发的现象。破碎机供料溜擅进行改进
针对MMD破碎机供料溜槽受料时，矿石对破碎机冲击力大、破碎轴受到的冲击负荷大且供料不均匀的现象。为改善破碎机的作业条件，对MVD破碎机供料溜槽进行供料过程的改进，使供料均匀并缓和对破碎机的冲击。同时，加高了受料口上方箱体高度，解决了维护检修作业空间狭窄的问题。
该设备检修后，2012年2月7日投入生产运行，故障解除，运行恢复正常。
