1、存在问题及原因分析
我们对近几次故障进行跟踪，发现这几次故障存在着一些共同问题。
1、尾轮上移，链节间打折
该机在出现故障之前，运行电流没有大幅上升的迹象，这也就排除了斗式提升机因超负荷而引起故障的原因。
我们在停车时候，打开斗式提升机的底部，发现机箱底部积料较多且物料有一定程度的板结，斗式提升机的尾轮上移，链节间出现打折现象，在配重块的上部和尾轮下面的两个斗子之间也有一定的板结、积料，见图1。
出现上述故障的主要原因是肥料水含量大于2%引起黏结，再加上配重块在斗式提升机运行中有一定幅度的上下移动，肥料被夯实了。板结后的肥料硬度较大，运行中的料斗无法将机箱底部板结的物料破碎，从而不能将其及时运走，致使肥料在底部越积越多，厚度不断增加，强度越来越硬；当增加到一定程度时，便使配重块及尾轮逐渐上移，引起相反运行的两根传动链链节出现不同程度的打折，链节上的料斗相碰并相互挤压，故障随之出现。
2、料斗大多出现弯曲变形
从打开的斗式提升机来看，大部分的料斗背板都有一定的变形，减少了料斗的容积，降低了斗式提升机的输送量。使得输出的物料量少于进来的物料量，从而加速了板结层的厚度。必须定期（每周一次）进行停车检查清理，料斗只能使用一个月左右就得全部更换。另外，大部分料斗的前口都有磨损和损坏现象。
分析料斗变形的原因，一方面是机箱底部板结层和配重块对料斗的挤压，另一方面也说明料斗本身的刚度不够。如何在不大幅度增加料斗质量的情况下提高其刚度是解决问题的关键。
料斗前口损坏主要是由于它与硬度较大的板结层磨损、挤压所致。
2、改进措施
1、增设若干个前口为齿形的料斗
从上面的分析可以看出，导致以上故障发生的主要原因是肥料在机箱底部存在着一定板结现象，这是由生产特性决定的，很难改变。而现有的斗式提升机料斗来不及输送走板结的物料，从而引发一系列的设备问题。
由于NE150斗式提升机的料斗全是平口的，无法把板结层肥料破碎。如何在斗式提升机运转中自动将板结的肥料破碎，既而将其运走呢。我们将斗式提升机内的料斗每隔10个安装一个将其前口加工成锯齿形的料斗，见图2。
将平口改为锯齿形，能在板结层硬度不是很大的情况下将板结的肥料破碎，让后续跟进的料斗将破碎后的肥料带走。
2、料斗面板与背板间增设角钢加强
料斗由4 mm厚的Q235 -A板焊成，由于刚度不够，遇到有积料现象时容易变形。增加板厚势必增加料斗的自重，进而加大了斗式提升机的负荷。我们采取的措施是在面板与背板间增加一根加强角钢(∠50 x50x5)，提高了料斗的整体刚度，但料斗的质量增加并不大。
3、效果
由于带锯齿形的料斗前口能迅速破坏板结的肥料，随后跟进的料斗将破碎的肥料带走，较好地解决了由于板结层肥料增加而引起尾轮上移等问题。料斗的面板与背板间增设一根角钢加强后，使原来只能使用一个月左右的料斗，目前使用半年多还没出现变形问题，说明这两个小小的改进对NE150斗式提升机的稳定运行确实起到了良好的效果。
4、结束语
由于斗式提升机是密闭的动设备，平时检查发现问题不大容易。在多半情况下，斗式提升机的故障与设各的负荷关系较大，但在本文提到的斗式提升机故障基本上不是负荷过高的原因，而是化工生产物料特性所致。因此，对斗式提升机问题的解决可以从多个角度分析和解决，重点是联系生产实际。
