现场修复需要解决转子的支撑、转子转动的动力和车削的纵横向进刀问题。
1、转子的支承
如图1所示，在磨损位置的右侧有一轴颈，直径是∮240，在该位置装上我公司现有的3003148轴承和赶制的轴承座，作为转子的支承装置。轴承座的高度尺寸，以保证转子轴线水平为依据，宽度应尽量小，给车削的纵向进刀留有必要的空间。根据计算，轴承的转速为48r/min，承受的力约为5000N。
2、焊接工艺
该转子轴是采用45#钢锻造，经过调质处理加工而制成的，因此我们选用直径为∮3.2mm的低氢型507焊条，采用直流反接，小电流多层焊接法进行堆焊，每层堆焊厚度为2mm，堆焊后的最小直径为210mm，堆焊顺序如图2所示。沿轴向堆焊完一条焊道后，在对称位置上堆焊下一条焊道。堆焊时，用小锤轻击前一焊道以消除焊接应力，将焊道药皮清除干净，并清干净轴上的飞溅物，然后继续堆焊，如果焊道上有气孔、夹渣等缺陷，那么用手砂轮清干净缺陷位，再进行补焊。焊完一层，再次用小锤敲击堆焊层，消除应力后，再按上述方法进行下一层的堆焊。在堆焊后一条焊道时，必须熔化前一条焊道的l/3～1/2宽度，才能使各焊道间紧密连接，并能防止产生夹渣和未焊透等缺陷。每条焊道结尾处不应有过深的弧坑，以免影响堆焊层边沿的形成，为此采取将熔池引到前一条焊道上的方法。
3、转子转动的动力
我们选用功率为7.5kW的YTC752齿轮减速电机，运行证明能满足起动的需要。车刀杆尺寸选40X40，伸出长度1=40mm。
4、车削装置
要车削到所需要的尺寸，必须做到纵横两个方向的精确进刀。我们用C620小拖板实现横向进刀，用C6140的小拖板通过手动实现纵向进刀。制作了一个联接座，将两小拖板联接起来，组成刀架。
在破碎机的机架上固定一个机架用于安装刀架，安装刀架的平面精度要求高，且与转子轴的轴，线平行；安装刀架时要把车刀装上，刀尖高度与转子轴的中心高度相等，刀架的安装应尽量牢固，以保证车削时没有振动。
5、车削要点
纵向进给时，车工站在侧面匀速转动手轮实现纵向进刀，初车时进给速度0.1-0.2mm/r;精车时进给速度0.05—0.1mm/r。初车时横向进给量要不大于2mm。由于刀架与被加工件的传动联轴器的距离很近，车削时应加倍小心并安排专人监护，以确保安全。
6、检修效果
此次检修后，该破碎机至今运转了一年多，无震动，轴承温度正常，说明此次现场修复是成功的。因此在现场条件许可的情况下，采用现场堆焊和车削的方法进行大型轴类磨损零件的修复是可行的。
