大圆锥齿轮模数m=22，齿数Z=66，最大外径D=1 465. 91mm，装配在内外表面镶有巴氏合金的偏心套上，其配合为Ø80H7/s6，最大过盈量为0. 430mm，最小过盈量为+0.300mm，拆装非常困难。因此我们采取了堆焊修复方案有效地修复了圆锥齿轮组件。对于断齿，采用依靠模具堆焊成形，反复修磨检验达到标准齿形；对于扭曲变形的轮齿，采用堆焊填凹，砂轮磨凸达标的办法进行修复。
1 修复断齿
1.1 制作焊接模和检验模
1)检验模
在大圆锥齿轮完好齿槽之间用熔铝的方式铸出1块检验模，形状如图1。要求底面与完好齿槽根部接触良好，顶面比相邻锥齿顶面低0.1、0.2mm，两侧凹弧面与完好锥齿面接触间隙小于0. 1mm。
2)焊接模
按检验模的标准划线加工制作2块紫铜焊接模，然后对每模的一侧面刨去3mm，使堆焊空间大于理论齿形所占空间，堆焊出加工余量，同时为最后齿侧面的细焊作准备，减少理论齿形内部的气孔、渣孔等焊接缺陷，刨削部分如图1中的阴影所汞，两模刨去的侧面方向应相反。
1.2 断齿根部退火
用木炭及乙炔焰对断齿根部缓慢加热至850c左右，并保温2h，然后随木炭缓慢冷却，以减少齿轮根部的残余应力，细化晶粒，改善焊接性能。
1.3 清理殛施焊
按常规清理干净断齿根部及相邻两齿，再施焊。
1)先用2个铜焊接模靠紧断齿相邻齿面，并在圆锥齿轮大端与小端各放1块紫铜板(占=5～8mm)封住两模，形成断齿焊接空间。两块紫铜板可用铁块挚起，并用撑块抵紧两模，不会松动。
2)根据母材选用焊条。齿轮材料为ZG35SiMn，焊条选用碱性低氢的结构钢焊条T507，并选用直流电源焊接。
3)先用中2.5mm的焊条打底，要求焊接电流较小，每焊1层及时清渣，检查有无砂眼、气孔和渣孔存在，如有缺陷应及时打磨清除，打底焊接高度在15mm左右，然后再用Ø4mm的焊条焊接，同时必须保证每焊1层，检查焊逢无焊接缺陷。
4}齿部堆焊成形后，去掉焊接模，清理焊齿两侧及端面的焊渣和夹渣，并打磨去掉焊接缺陷，为最后细焊作准确。
5)用啦．Smm的焊条堆焊焊齿两侧、两端及顶部，形成完整的锥齿毛胚，并确认无焊接缺陷。
1.4修磨整形
1)打磨齿顶，用钢板尺检验，要求齿顶平整，顶高与相邻齿顶平齐（装配后，此齿顶间隙会比邻齿顶隙略大，符合使用要求）。
2)打磨锥齿大小端部，要求端面平整，齿长控制在：190±0.5mm。
3)打磨焊齿两侧面，先用手砂轮打磨两侧面致使检验模放入齿槽间时，检验模底面与齿槽根面保留0. 2mm的间隙。同时，其侧面应结合均匀，再用细锉刀修磨侧面至检验模底面完全与齿槽根部贴合为止。
2 修复变形齿
先对5个变形齿去应力退火，清理油污、毛刺并检查打磨清除变形面上的裂纹，用型号T507、直径为Q2. 5mm的焊条进行堆焊，使被扭曲凹进的齿面段高于理想齿面，用检验模、手砂轮和细锉刀修整焊接面至规定要求。
3 堆齿堆焊修复后的热处理
由于锥齿轮装在镶有巴氏合金的偏心套上，同时堆焊的仅其中的几个齿，不可能在炉中对锥齿轮齿面进行退火、淬火、回火。但是为了减少或消除焊接内应力，提高焊齿表面硬度，还必须作热处理。
先用木炭、乙炔焰对各焊齿加温至850℃左右，保温2h后随木炭缓慢冷却至室温，然后又用乙炔焰对齿侧面快速均匀的加热到800℃左右，用水淋，使表面迅速冷却，以提高焊齿表面硬度。
由于焊齿经过了焊后退火及表面淬火的热处理+齿形有轻微变形，最后还必须用油石对齿面进行精磨，同时应使其表面粗糙度达到寺}以_卜。
锥齿轮修复后，传动平稳，连续运转6个月尚无任何故障。
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