一、断轴情况
我矿现用的12台SXHD-7超重型圆锥破碎机于1991年和1995年分两批投入运行，至2000年4月共断主轴34根。断轴有以下共性特征。
1．经高温烧研后断裂。
2．断轴不是发生在应力集中的躯体与主轴的结合部，而是在结合部以下200mm处，主轴与锥衬套上口接触部位。
二、断轴原因分析
从断裂的主轴外观及熔化碎裂的锥衬套可知，主轴断裂是经过了长时间的高温烧研所致，而造成高温烧研的原因是原设计存在错误。
图1是该种圆锥破碎机悬挂点设计尺寸图，将偏心套锥孔轴线与机架中心线的理论交点设计成与球面轴承的球心相重合，由于偏心套与机架衬套之间有
3.2mm的配合间隙以及偏心套的离心作用，实际运转中偏心套锥孔轴线位置向厚边方向平移1.6mm，与机架中心线的交点P处在球面轴承球心O点以下43.87mm，见图2。
如图3所示，平移1.6mm后的偏心套锥孔轴线与机架中心线的夹角仍为205′20″．而主轴轴线与机架中心线的夹角变小．为2°2′26″，造成主轴轴线与偏心套钼孔轴线成2'54”的夹角。在这种状况下运转的破碎机，主轴与锥衬套上口靠偏心套薄边一侧接触，下口靠偏心套厚边一侧接触，如图3中M.、N处所示。这种不正常的接触造成主轴和锥衬套在M和N处产生高温烧研，最终导致主轴断裂、锥衬套碎裂。自投产以来断裂的34根主轴中有33根是在M处断裂，另一根是在距主轴下端300mm处断裂。
三、解决断轴的措施
1．作新的偏心套备件时，将锥孔轴线位置向薄边平移1.6mm。
2．偏心套不变，将锥衬套改为偏心的，使其内外锥面的轴线保持1.6mm的距离（注意方向），也可起到校正原有图纸错误的目的。
