1、旋回破碎机检修工艺的优化编排
PX1200/150轻型液压旋回破碎机由传动、机座、偏心套、破碎圆锥、中架体、横梁、原动、液压、电气和润滑等部分组成。其检修工作是一项多工种、多人员联合平行交叉作业的综合性检修工程，时间较长、任务繁重。通过运用网络分析技术对其检修工程进行优化编排，可以做出切合实际的统筹安排和合理规划，达到以最少的时间和消耗完成破碎机的检修工作。
按照网络图的编制程序和要求，首先将旋回破碎机的检修分解为20道工序，然后按照公式(l)计算出每道工序的平均工序延续时间，最后根据这20道工序的先后顺序及相互依赖制约关系，优化编排出PX1200/150轻型液压旋回破碎机检修网络图。图1中每一个实线箭头代表一道工序，实线箭头上面的数字表示本道工序所延续的时间。通过对旋回破碎机检修工艺的优化编排，将其网络图运用到实际工作中，收到了缩短工期、提高工效的良好效果。
2、旋回破碎机检修要点及注意事项
①传动轴轴承座安装时，其水平度偏差每米不应超过0.1 mm。
②两三角皮带轮端面平行度不应超过每米0.5mm，轮端面摆动量不应超过每米0.3 mm。
③组装时，调整小齿轮传动轴轴向间隙在0.5～0.8 mm内，可在轴套法兰端面与机座配合处加石棉垫，螺栓须均匀拧紧、牢固，不得漏油。
④用联轴器联接的两轴中心线的不同轴度不得大于0.15 mm，轴的极限倾斜度在一米长度上不应大于1 mm。
⑤传动轴轴套的油封装置必须严密有效，不得有渗油现象。
⑥组装时除应尽量保证大小伞齿轮大端面平齐外，还要保证安装后齿中间的侧向间隙在1. 46～2.16 mm之内。
⑦横梁与中架体之间的接合面沿圆周端面间隙应均匀，其偏差不应大于0.5 mm，端面间隙不应小于2 mm，其锥形接合面接触应均匀。
⑧衬板与破碎锥躯体装配时，下端必须平齐，其误差不应大于5 mm，衬板上端压帽与衬板必须紧密接触。
⑨衬板浇注锌合金必须一次浇完，而且浇注前，躯体与衬板均必须预热。
⑩传动轴铜套间隙必须保证在0.4～0.45 mm之间，不得过大或过小。
⑩偏心套内表面与主轴的配合间隙一般为偏心套内径的5%～6%。
⑩偏心套外表面与中心套筒的配合间隙一般为机座衬套内孔径的3‰—4‰。
⑩液压缸下部须密封好，不得出现漏油现象。
⑩所有输油管道不得有漏油现象。
3、旋回破碎机故障原因及处理方法
3.1润滑油中有水
原因：过滤冷却器中的水压高于油压、渗漏。
处理方法：保持水压低于油压49 kPa，检查冷却器的水管连接部分是否漏水。
3.2过滤器前、后压力表指示的压力差太大
原因：过滤器堵塞。
处理方法：当压差大于39.2 kPa时，必须清洗过滤器。
3.3回油温度超过60℃
原因：偏心轴套等摩擦部位出现问题。
处理方法：停机，找出油温升高原因并处理。
3.4油压下降
原因：①油泵有问题；②油箱中油温低；③油开关未开好。
处理方法：①更换或检修油泵；②用电热器将油加热；③将油开关开好。
3.5油压升高同时回油温度亦升高
原因：油管或破碎机内油路堵塞。
处理方法：停机，找出油温升高原因并处理。
3.6过滤器的出油温度超过45℃
原因：①没有冷却水；②冷却水温度高。
处理方法：①通入冷却水；②检查冷却水温度。
3.7油流指示器油流中断
原因：①油温低；②指示器管路堵塞。
处理方法：①将油加热；②清理油流指示器管路。
3.8油流指示器里油量已满，经润滑机件后，油温
超过60℃
原因：①轴承有问题；②冷却器水路堵塞；③冷却水温度高；④衬套油路堵塞。
处理方法；停机，找出原因处理之。
3,9回油少，油箱中油量明显减少
原因：破碎机底盖漏油，回油油路堵塞，给油过多，使油从防尘罩中漏掉。
处理方法：消除漏油原因，调整结油量。
3.10皮带轮转动，但破碎锥不转动
原因：齿轮或轴被破坏。
处理方法：拆开破碎机，更换被破坏的零件。
3.11破碎时有强烈的噼啪声
原因：破碎机衬板松动。
处理方法：紧固衬板。
3.12破碎机带负荷突然停车
原因：①油温过高，油位和油压过低，使继电器动作；②连锁机构发生故障；③外部电源中断；④破碎机被卡住。
处理方法：①检查油温、油位、油压和连锁机构，找出原因并排除之；⑦拉开电气开关，清除破碎机内物料，待电源恢复后再开车；③清除卡在破碎腔内的非破碎物。
3.13强烈噼啪声后，破碎圆锥停止工作，而皮带轮
继续转动
原因：主轴折断。
处理方法：拆开破碎机，找出破坏原因，更换主轴。
3.14破碎机声音异常
原因：①传动轴不同心；②水平轴窜动大；③齿轮啮合不正常；④偏心套损坏。
处理方法：停机，找出原因并处理之。
3.15水平轴铜套沮度过高
原因：①铜套间隙过小；②缺油或回油不畅；③传动轴不同心。
处理方法：停机，找出原因并处理之。
