从节省配件成本的角度出发，决定对主轴螺纹部分进行修复再使用。
1修复方案
方案1：将主轴损坏的螺纹部分切割掉，按原螺纹尺寸M200×10，再加工一新的轴套，与原主轴对接而成。轴套与原主轴采用螺纹方式联接，然后焊接接口，再用两圆柱销将主轴与轴套固定。由于在现有条件下，难以加工主轴部分的外螺纹，因此，此方案难以采用。
方案2：将主轴损坏处的螺纹部分割掉，再加工一只带外螺纹的轴套。按原螺纹M200×10加工一新的轴套，与主轴对接而成。轴套与原主轴采用圆柱面过盈联接，设计时在轴套和主轴上留有倒角，然后焊接接口。通过实践，方案2获得了成功。
2轴套、主轴的设计分别为
轴套、主轴的设计分别为加工轴套的材质为45#钢（图1、图2）。
3装配时过盈连接最大压人力
(1)当采用压入法装配时，为了选择所需压力机的容量，根据以下公式可以计算出最大压入力Fi：
根据：Fi=fπdlpmax (1)
（1）式中：f一配合面间的摩擦系数；
d—配合的公称直径，mm;
l一配合长度，mm；
pmax一最大径向压力，MPa。
根据表1，摩擦系数最大值为f= 0.10
所以：Fi=fπdlpmax =0.1×3.14×165 x 269×pmax
（2）求最大径向压力pmax：
用红外线点温仪进行测量温度，当轴套加热到500℃时，轴套轻松地装到了加工后的主轴上，当温度降到350℃左右时，两配合面开始过盈，轴套已经紧紧地锁住主轴，降到常温时，轴套与主轴达到了预先设计时的过盈效果。经过两年多的使用，此修复后的主轴使用状况良好。
5结语
通过修复主轴，使因经长期使用而损伤无法焊接的主轴得到了重新使用，为矿山建设节省了大量资金，为以后类似的主轴修复积累了经验。
