1、主要问题
生产中出现的主要问题有四方面，包括：(1)两侧边锤盘磨损严重，且磨损速度快，影响锤头及锤轴的安装及使用；(2)两侧边锤盘处转子轴磨损严重，在不到半年的时间内，直径由∮245变为∮190，不能再继续使用；(3)轴承损坏快，在不到半年的时间内更换了4套轴承；(4)锤轴挡板更换不方便，影响检修速度。
2、解决措施
2.1边锤盘及转子轴磨损原因及其处理
在破碎机破碎物料的过程中，物料会向各个方向飞溅，被锤头击碎。在边锤盘处，物料甩向壳体后会沿着壳体下滑，部分细小颗粒物料会沿着边锤盘与壳体衬板的间隙处向壳体外滑动。滑动过程中既磨损边锤盘，又磨损转子轴。针对此现象，我们对锤轴挡板进行加厚，即将锤轴挡板由原来的20 mm变为40 mm，来降低锤轴挡板与壳体衬板间隙，这样就增大了细颗粒物料向壳体外流动的阻力，减少了物料的流动，自然也就减少了边锤盘的磨损。另外，为了减少物料向壳体外的流动，我们又对边锤盘处壳体衬板进行改造。按边锤盘的外径，在不被边锤盘磨擦到的情况下，在衬板上焊半圈宽度适量的锰钢弧板，以控制细小颗粒物料向壳体外流动(见图1)。同时，我们又根据边锤盘的外径，卷制一定量的20 mm厚锰钢板，按边锤盘的宽度事先汽割成一条条备用，当边锤盘磨损到一定程度后将之满焊在边锤盘上，以延长边锤盘的使用寿命。
两侧边锤盘处转子轴磨损的原因同上，只要有间隙的存在，就会有物料的流动，就会不断有物料沿转子轴与壳体的间隙处向外窜动，转子轴就会受到物料的冲刷而有不同程度的磨损。为此，我们又对转子轴进行了改造，在转子轴与壳体配合处，增加一个二体式轴套，通过法兰螺栓进行坚固（见图2）。当轴套磨损到一定程度后，通过拆卸轴套螺栓就可将轴套更换，完全不用整体拆装，即节约检修时间，又保护了转子轴不被磨损。
2.2轴承磨损快的原因及处理
转子内漏出的细小颗粒物料，会积存在轴承座与壳体之间的基础上，随着转子轴的旋转，通过转子轴与轴承座端盖的间隙而被带进轴承座内，影响轴承的润滑并直接磨损轴承。为此，我们采取的措施是，将轴承座与破碎机壳体之间的支座，在不影响支座强度的情况下，用汽焊在中间部位割去一适量小孔。这样，从破碎机内泄漏出的微粒及粉尘就会从小孔内排出，而不会积存在轴承座与壳体之间的基础上，也就不会被带进轴承座内。2009年1月改造至今，没有更换一套轴承，目前使用良好。
2.3破碎机锤轴挡板更换不方便的解决办法
破碎机共有6根锤轴，两侧各有一块挡板，共12块。每次更换锤头时都要将锤轴挡板拆下。由于锤轴挡板加厚后，重量增加一倍，拆卸麻烦，并且拆卸锤轴挡板就要拆去几块衬板，费时很多。于是将锤轴挡板一分为二，由原来600圆心角变为300，通过在边锤盘上攻制螺栓孔将锤轴挡板固定在边锤盘上（如图3所示）。这样每次检修时虽然也是拆下12块锤轴挡板，但由于重量减轻，拆卸方便，同时又减少了拆衬板的数量，每次检修最少能节约近2h的时间。从2009年1月改造至今，运转良好，既没有更换轴承，边锤盘的磨损也明显变轻，而转子轴没有一点磨损。
3、结语
我公司PCⅡ-160型破碎机采取上述措施整改后，运行效果比较理想，锤盘及主轴的磨损问题得到了很好的控制。
