PFCK - 1825型破碎机主要用于对炼焦用精煤进行细化加工，以满足冶金焦炭冶炼的要求，主要技术参数见表1。该机是利用重锤对物料反复击打的原理，即：工作时，精煤进入破碎机，受到高速旋转锤头的击打进行首次破碎，被击打后的精煤获得动能，高速冲向反击腔内齿形衬板，经过齿形衬板的反弹，再次被锤头破碎，如此反复，在反击腔内多次破碎，完成精煤的细化加工。
2、盘车装置的结构以及缺陷分析
PFCK - 1825型破碎机的盘车装置由盘车扳手和3颗螺栓
组成（如图1）。在使用时，将盘车扳手与转轴连接后进行盘车
作业。该盘车装置存在以下缺陷。
(1)破碎机的转轴无法自锁，检修时存在安全隐患 PF-CK - 1825型破碎机的盘车装置无法对转轴进行自锁。破碎机锤头部分的检查和维修，必须由检修工人打开机壳后进入机体内部进行。破碎机转子上安装有108只锤头，分为12组，每组9只，单只锤头质量为34. 4kg，单只质量允差±0.05 kg，每组质量允差±0. 05 kg，呈螺旋线形排列。在检修时无论是拆卸1只锤头，还是在锤头上附加任何质量，由于破坏了转轴的整体平衡，破碎机转轴就会发生转动。而且转轴上的锤头被残留物料卡阻，处于暂时的平衡静止状态，当受到外力（震动）影响时，也会使破碎机转轴产生转动。由于机体内空间狭小，这势必会给现场作业人员造成人身安全伤害。
(2)盘车作业操作复杂，降低了生产效率 PFCK - 1825型破碎机盘车作业的步骤为：①拆下破碎机转轴轴承座闷盖；②用3颗螺栓将盘车扳手与转轴紧固联接；③搬动盘车扳手做圆周运动，使转轴旋转，进行盘车作业；④盘车作业完成后，先将盘车扳手卸下再将轴承座闷盖装上。
在破碎机的操作规程中明确规定：破碎机作业前必须空车转盘车3—5周，以检查破碎机的转轴有无卡阻现象。而通过该机盘车作业的步骤不难看出，该机的盘车装置增加了生产工人的工作量、降低了生产效率。
(3)破碎机的整体结构制约了盘车装置的现场使用 盘车作业时是以转轴为中心，以盘车扳手的长度( 1000 mm)为半径做圆周运动。而该机的润滑油管和反击板调节油缸中油管的布局，阻碍了盘车扳手做完整的圆周运动。
3、改进措施
通过以上缺陷分析，为了满足实际检修和生产操作需要，将PFCK - 1825型破碎机的盘车装置进行如下改进。
(1)盘车装置机构的改进依据常用机械传动形式的特点以及同类设备的机构特点和现场的地理条件，采用蜗轮蜗杆传动，即蜗轮蜗杆传动的盘车装置如图2。该装置具有结构紧凑、体积小、具有自锁性等特点，有效地满足了生产的需要。
(2)蜗轮蜗杆安装方式的确定
①蜗轮的联接方式：由于转轴的长度已经固定，如果采取销键联接就必须将转轴重新加工，从经济角度考虑不合理，也不利于维护检修。为了保证轴的强度和变形量，以及检修的互换性，所以蜗轮的安装采用螺纹紧固连接，即在破碎机转轴轴端加工内螺纹，利用螺检3将蜗轮与转轴进行联接。
②蜗杆的安装方式：蜗杆的安装采用重新制作底座并与破碎机轴承座底座相连接的方式。蜗杆的两端采用轴瓦滑块做支撑，后滑块与底座采用活动铰链连接，前滑块使用穿杆在底座上固定，利用蜗杆底座的宽度控制蜗杆滑块的径向摆动。
(3)联接螺栓的确定联接螺栓选用M16螺栓，呈圆周6等分均布，材料40Cr，其屈服极限a=700N／ITlir12，许用剪切应力= 280N/mm2；粉碎机的转轴自重加上工作锤头的总质量为7000kg，滚动轴承的静摩擦系数为0.005~0．叭，由此要使转轴旋转，只需克服两端轴承处所产生的摩擦力即可，则有：
摩擦力，=2um=2 x0.005 x7000 =686.4N;作用在每颗螺栓的分力Fo= 1/6×70= 114. 4N;连接件（破碎机转轴）为45钢，其许用挤压应力。=s/l. 25= 288 N/mm2；螺栓杆与孔壁的挤压强度条件：= Fo /d。6=0.36 N/mm2<．，；螺栓杆的抗剪强度条件：r =4F。／Td~=o．56N/mm2<；则所选用螺栓足够使用。
(4)蜗杆式盘车装置主要参数的确定
①蜗杆传动的类型：该装置不需要保证很高的传动精度，从加工工艺性和成本考虑，选择普通圆柱螺杆传动，齿面为阿基米德螺旋线，即阿基米德蜗杆。
②蜗杆传动材料的选择：蜗杆材料为45钢，表面淬火，硬度HB240~ 280；蜗轮ZCuSnlOPbl（锡青铜GB1176 - 87）。
③蜗杆传动主要参数和几何尺寸：盘车装置用蜗杆传动的主要参数和几何尺寸，见表2。
4、实施效果
通过以上措施的改进，使破碎机盘车装置具有运动可靠、操作简单、工作效率高、便于检修维护等优点。
(1)实现了可靠的自锁改造后的盘车装置利用蜗轮蜗杆自锁性的特点，对破碎机转轴实现了任意角度的锁定，以及在锤头拆下或磨损后转轴偏重条件下的锁定。彻底消除在检修、检查时因转轴意外转动而发生伤害事故的安全隐患。
(2)操作简单、生产效率高 改造后盘车装置的盘车作业整个过程非常简单，向上推动蜗杆与蜗轮啮合，穿上穿杆固定蜗杆与蜗轮的啮合位置，使用扳手旋转蜗杆进行盘车作业，盘车作业结束后拉出穿杆，蜗杆在自重作用下脱离与蜗轮啮合，进入起动状态。
可以看出盘车装置改造后，减轻了操作工人的劳动强度，缩短了盘车作业时间，提高了工作效率。
(3)操作灵活，易于检查、检修 利用蜗轮蜗杆传动的分度原理，改造后的盘车装置可使破碎机转轴停留在任何角度，保证了检查、检修时对破碎机转轴的角度和工作面的要求，极大程度上降低了检查、检修的劳动强度。
