详细介绍
1、开车
a.关车前应先按5.a至c条件中的内容做好检查准备工作，当确认机器各部分均属正常情况下方可正式开车。
b.按主电机、调制电机、喂料电机顺序开车，喂料电机启动时应处于最低转速。
C．逐步调节喂料电机转速使主电机工作电流的大小逐步调节喂料绞笼至合适的工作电流，使物料的温度达到最佳状态。
d.需要时调整切刀使生产的颗粒长度符合要求。
e.开车后应经常注意观察主电机工作电流的变化情况，并随时按电流波动情况调整喂料量。
2、停车
a.逐步将喂料绞笼调整最低转速后。
b.观察未了器无排料后，关闭喂料电机。
c.从制粒前溜管观察门处喂入适量油性饲料使其填满压模模孔。
d. 关闭电主机。
e. 关机停妥后，打开罩壳清除制粒室内积料。
f. 清除磁性上吸附的杂志。
3、机器的保养
3.1日常保养
a. 严格按润滑要求定期向个润滑点加注润滑油脂。
b. 检查电器控制系统有无故障，并及时排除。
C．检查各处有无漏油气现象，并及时排除。
d. 检查制粒室压辊、压模等处的紧固件有无松动现象，并加以紧固。
e. 检查压模压辊之间的间隙是否合适，不合适时，须及时加以调整，并保持压辊的间隙一致。
f.检查切刀与压模间距是否合适，并加以调整。
g.停车后打扫机器外表和内部的清洁特别要注意清除制粒室内部的积料和磁铁上吸附的磁铁调质。
3.2定期保养
a.每月应检查一次各部位紧固件有无松动，并加以紧固。
b.每月应清理一次喂料、强制喂料系统。轴承应清洗并加以新油。如短期停用，必须清理后备用。
c.每年将本机整体拆除、清洗、保养一次，并检查各易损处的配合情况并作相应的处理。
3.3压辊的更换
压辊是颗粒机的重要工作，表面严重磨损或坑凹不平不但影响产量，而且严重影响产品质量，应经常检查并及时更换磨损的压辊，更换时应成对跟换， 更新步骤如下：
a. 拉出刀片，加以固定。
b.打开罩壳。
c.拆下进料盆。
d.放松前板侧面夹紧压辊的内六角圆体头螺母。
e.拆下压辊轴断头的轴用弹性挡圈。
f.拆下调隙块。
g.拆下压紧外刮板和前刮板的螺栓。
h. 卸下外刮板和前刮板的螺栓。
i.按压辊结构图将园螺母止动圈的定位器扳平。旋下园螺母。
j.用木垂敲击压辊左端，使其右端退出。
k.拆下两端外密封圈的孔用弹性挡圈，取出内密封圈。
l.取出两轴承内圈用大套筒和榔头击出两轴承外圈和隔圈。
m.检查轴承和其它零件使用情况，根据破坏程度跟换轴承和其他零件。并清洗整套压辊组件。
n.组装压辊时按上述相反步骤进行，注意在紧固园螺母时应掌握好轴承锁紧程度不能过紧也不能过松，一般保持用手转动较轻又无轴向攒动为准。
o. 装好压辊时按4.1条的方法调整压辊压模间隙。
3.4压模的更换
压模也是制粒机的重要工作件，应经常检查其工作和磨损状态，如发现压模严重磨损或出现裂纹时应停止使用及时更换新压模，更换步骤如下：
a.拉出切刀、并加以固定。
b.打开罩壳。
c.拆下进料斗。
d.把压辊压模间隙调大。
e. 从侧门处用撬杆插入压模做的凹坑内，以防止其动，随后拆开八个连接螺栓，卸压模时应注意将压模支承以免落下。如压模与压模座配合较紧，取下来时，可利用连接螺栓从两个相差180的螺孔中旋入将压模顶出。
f.装压模是按上述相反的步骤进行。注意3个螺栓一定要逐渐拧紧，不可松动，应使用扭力扳手满400Nm的要求。新装压模工作八个小时后必须再检查一遍算有连接螺栓的固紧情况。
3.5新压模的研磨
新压模装好以后正式压粒之前需要采用研磨料对压模孔进行反复研磨，以提高模孔的表面光洁度，研磨料的配方为三分之二的油性原料和三门之一的纯沙子，均匀混合而成，需要量50公斤，研磨时间为30-60分钟，研磨前应先用油性原理试压，当严查95%以上的模孔出粒后再加入研磨料进行研磨。研模时采用人工从罩壳上部溜管的观察孔加入，加料时注意工作电流不能过高，研磨完毕后仅须用油性饲料将研磨料全部挤出模孔为止。
3.6压模的修理
当压模内表面磨损严重，模孔倒锥已经磨平时，可对压模内表进行模削或硬质合金车刀制休整。装夹压模时应保证装配基准与内孔的同轴度和端面的垂直度。内表面整平后，模孔入口处需用硬质合金钻出50-60的锥空。
3.7制粒机的润滑
a. 喂料器减速箱的润滑采用稀油润滑，6个月换油一次，夏季用40号机油，冬季用30号机油。 b. 喂料器一端和调制器两端的轴承煤两班应加注润滑脂一次，每个月应清洗一次并加注新油。
c.制粒机主轴和压辊处轴承润滑的间隙时间和油脂量按表二进行。
d. 润滑脂采用3号二硫化钼锂基润滑脂。
| 润滑点 | 标记 | 每次间隔时间 | 每次加油质量 |
| 压辊轴承 | 1.2 | 6-8小时 | 40克 |
| 主要轴承 | 3.4 | 50小时 | 80克 |
| 支撑轴承 | 5.6 | 200小时 | 10克 |
