机器安装后，应先进行试车，在试车时应做好以下几点：
熟悉制粒机润滑系统
把通电的开关放在OFF位置
开门前，把切刀与压模分离。
打开制粒机门盖，检查压制室内各紧固件有无松动现象，紧固是否可靠。
检查搅拌器、喂料器和环模孔，看其有无金属或异物积在里面。
检查环模的紧固螺栓是否上紧，紧固螺栓螺母的扭力，一般为48公斤/米。制粒机运转大约半小时以后，再检查紧固螺栓螺母的扭力数据，不能上得太紧或太松。
用手转动机器，检查有无堵塞，转运是否灵活。
检查齿轮箱的油平面，制粒机运转时，必须保持一定的油平面。
检查供气是否正常，蒸汽压力应在0.2-0.4mpa.
关上制粒机的门盖并扣紧。
扳开通电的开关，使电机通电。
起动主电机：重要提示：不能把任何东西（包括手）放入机内。
检查环模转向是否正确，当你面向压模，压模的转动方向是顺时针的。
检查行程形状是否有效地工作，用手扳动行程开关触头，主电机应能断电。
开动主机20分钟左右，停车后用手摸齿轴靠近油封处，如齿轴发热，应将油封板压调松些，但不能漏油。
喂料机上方的待制粒仓内应有足够的物料，料流必须均匀连续不断。
放掉蒸汽管道中的冷凝水，确保水滴不会滴在调质器内。
投入一定数量的物料（油性饲料与喂料器和调质器中，并开动二只电机），把安装期间可能落入其中的金属除掉，但物料不经过环模制粒机，因为对环模、压辊来说，金属碎块是十分危险的。
重新开动主电机，用少量油性饲料（如细糠）试压，试压时间将物料从下料斜槽观察门喂入，喂料尽量要均匀，直到大部分模孔出粒，机器各部位试车正常后，方可正式开车使用，任一步骤发现有异常现象，应随时排除。
操作使用
正确的操作包括两个方面的含义：一是要使设备充分发挥它的效率，努力提高产量，并使颗粒质量符合要求；二是要能正确地使用、维护设备，使它有较长的寿命，忽视任何方面都是错误的。制粒机在操作使用前应对机器的有关部分进行调整；其次，在操作使用之前应先对该机进行试车检查，只有这样才能正确地操作使用制粒机。
当试车全部正常以后，就可以进行正式开车，开车时应当注意开机的顺序，其顺序应当是从下往上，其步骤如下：
按试车各步骤做好检查准备工作。
调整好蒸汽压力，放掉蒸汽管中的冷凝水。
开动主电机。
开动调质电机。
开动喂料电机，将喂料器调至最低转速。
开下料门，并同时打开进汽阀门，稍调节喂料电机转速，待压制出料后，再将喂料器转速和蒸汽加入量逐渐调至合适的程度。
调整切刀，使颗粒长度适宜。
进一步调整喂料器转速，使工作电流达到额定电流值，并相应调整蒸汽流量，使温度、湿度适宜。
工作开始及新换环模的注意事项：
对于操作不熟练的人，在进行第（6）项这个步骤时可将门盖打开或采用机外排料机构，使刚开始的物料不能进入压制室而落在地面。当手感蒸汽含量已较合适，即料在手中抓紧了能成团，松手后能散开。此时再关上门盖进行压制，开车正常后应随时观察主机电流表，并及时调整进料量和进气量，并随时打开喂料斜柄的观察门观察，如有较大铁性杂质吸附在磁铁上，应随时取出，防止落入压制室。
在负载生产中如果加入饲料的水份太多或环模太厚，对饲料配方不适应，物料会从压辊底下挤出，而不是从环模孔中挤出来，由此产生堵塞，如发生这种情况，要立即关闭蒸汽，再关上喂料、调质及制粒机电机，把环模清理干净，确信模孔表面无粘料后，再起动主机，喂入少量干料，直到模孔大部分出料。应记住蒸汽阀门的最后调节点和喂料控制调节点，作为日常操作的调节要点。这二个调节点依饲料配方的变化而变化，物料的含水量、油脂含量、纤维含量以及蒸汽的使用量等因素都会改变这两个调节点。
新环模试转动时，应先用喂入带油的物料，确知所有模孔（90％以上）都出粒后，再掺加磨擦使用较大的物料，对模孔进行研磨。
新环模使用时，应慢慢调节喂料器转速，在安培表指针未稳定之前不能增加喂料速度。如果环模堵塞，则粒主机。这时不能在原来设定的喂料冷却后便紧紧塞在孔中，须施加额外的压力才能让物料通过模孔。随后，喂料量和蒸汽量可根据安培表情况相应提高。有经验的操作人员可以数分钟内将制机提高到最佳生产能力。
用新环模时不要粗心和急噪，在新环模获得最佳生产能力之前先让它受热升温，这是十分必要的。
对于模孔孔径等于或大于4mm的环模，应使用超量的蒸汽，含有水份高的粉料比较容易充填模孔，但压制出来的颗粒太柔软。这种毛病可以用慢慢增加干物而加以克服，直到饲料变干硬为止，干性物料的添加量不应太急太快，环模应有足够时间受热升温。如干性物料添加量过大，将会堵塞环模的模孔。
可按上述操作程序进行新机新模的操作。当对制粒机熟悉后，就会摸索出各种技巧，熟悉应用制粒经验，使制粒设备处于最佳生产状况，生产出高质量、高产量的颗粒饲料。但有一点必须牢牢记住：“不要给制粒机超量进料，否则将会带来适得其反的后果。
操作时应尽可能处用直观的仪器仪表来判定机器的运行状况，如温度表、主电机安培表、调速表、蒸汽压力表等。
关车步骤，当生产结束的时候，要进行关车。关车时，我们也应当注意关车顺序，其顺序应当与开车顺序相反，它是从上往下，其步骤如下：
关闭下料门
从观察门中看到无料时关闭喂料电机蒸汽阀和调质器电机。
从观察门内喂入油性饲料，使之填满压模模孔。
关主电机。
主机停妥后打开门盖，清除压制室内积料。
清除磁铁上的杂质。
操作使用中注意事项。在操作使用和生产过程中，我们也应当注意一些问题，这些问题如果不注意，将会严重地影响生产。
粉料中不得有石块、铁杂、麻线等异物。
开车时要先开主电机，关车时要先关喂料电机，再关调质电机。
关主电机前要喂油性饲料。
停车后要清除压制室积料。
维护保养
日常维护
严格按润滑图规定，向各需润滑处加油，并检查加油孔。
班前检查切刀与环模间的距离，保证不小于3mm。
班前检查压制室内各螺栓、螺钉和刮刀有无松动现象，尤其要查环模和传动轮联接的镙钉。
车前检查压辊间隙并及时调整，保证两辊间隙一致。
班前检查保安磁铁，及时清理磁性杂质和积料。
检查有无漏油现象，及时调整或更换油封。
保持机器外部清洁，特别是应防止电机外壳上积灰。
定期检查和保养
每周一次检查各部位联接件有无松动。
每周检查各行程安全开关是否动作可靠。
每周一次清理喂料绞调质器，如短期内不用也必须清理。
主传动箱内和两只减速器内机油，在开始工作500小时后应更换新油，以后连续工作1000小时换油一次。
绞龙轴、调质器内搅轴上的传动轴承每半年拆下清洗保养一次。
对于制粒机每半个月检查一次环模与传动轮联接键的磨损情况，以便及时更换。
定期检查主轴是否松动，注意调节箱体后部主轴尾端的花键螺母，保持主轴松紧适宜。
易损件及各部位零配件型号见说明书。
环模的更换环模内表面磨损严重或换颗粒直径时需要环模。
打开门盖。
松开环模罩及四个加强法兰螺钉，卸下环模罩和加强法兰。
吊具或其它工具钩住环模，拆去环模与传动联接的8个螺栓，拉出环模。由于环模较重，在拆装时应注意安全，安装环模的步骤与上述相反。
压辊的更换
打开门盖，拆去压模罩、喂料刮刀。
拆去挡销、调隙轮，松开压板紧定螺钉，拆去压板。
从主轴上取下压辊总成。
将圆螺母上的止退垫圈的定位齿扳平，旋下圆螺母。
用木锤敲压轴左右端，并从其右端拆出。
拆去两端压盖。
拆去两端孔用弹簧挡圈，取出档油环。
用专用大套筒和锒头击出两轴承外圈和隔圈。
检查轴承和其它零件使用情况，根据损坏程度更换轴承和其它
清洗全套辊组件，按上述相反步骤装配压辊，注意在紧固螺母应掌握到轴承顶紧程度，不能过紧，也不能过松，一般保持手动稍轻，无轴向串动为宜。
安全销的更换制粒机采用的是完全销过载保护，当制料机过载、安全销剪断后，应重新安装安全锁，若有局部变形，应先修磨打光，保证销套之间的正常配合。
制粒机搅拌轴的拆装
松开喂料绞端盖、带座轴承、搅拌轴一起抽出。二人操作轴的抽出时，一人可旋开手孔盖，在手孔内用大棒等工具托住搅拌轴，另一人向轴外用力抽出。安装时，亦应有二人，一人在手孔内观察并将轴端的方位对准，喂料减速器（调质减速器）输出轴的方孔装上，并在方孔内涂少量油脂；另一人要支承轴的重量配合安装。装上后拧紧端盖紧固螺栓，这种方法也适用于其余型号的制粒机绞龙轴和搅拌轴拆装，但对加长型调质器搅拌轴的拆装不适用。
