(1)装车系统两条配煤胶带是装车配煤、商品煤外运的关键设备。胶带的给煤点，除机尾是定点给料外，另有13台给煤机为分点给料，属多点不固定方式。这种给料方式使胶带受力不均匀，调整频繁。
(2)主洗车间的主要脱水设备，经过9年多运行，暴露出设备老化等诸多问题。洗混煤产品水分升高，基本在11% - 13%。上方洗混仓控水，煤泥水较多，加上原煤生产和来车不均衡，使调心托辊架锈蚀严重，胶带调偏不灵活，调偏效果较差或失去调偏作用。
(3)胶带运输过程中，由于落煤仓存煤、水分大、拉仓、胶带跑偏、清理卫生等原因，运煤过程中易带煤泥，底胶带上的落煤运至机尾滚筒前，一般由机尾前“V”型、“斜一字”型清扫器扫至胶带两侧，落入下方积煤池内，再统一清理。由于胶带底部空间较小，再加上胶带上方给煤机仓内淋水，形成煤泥，清理困难，有时因积煤过
多，造成胶带跑偏。一般的“V”型清扫器及“斜一字”型清扫器，由于位置靠前、磨损等原因，清扫不彻底；使部分煤块、煤泥进入胶带与机尾滚筒死角处，反复被胶带卷入滚筒内，造成胶带硌伤、跑偏等，影响正常运输。
2、技术改造
2.1调心托辊架改造
(1)在原托辊架的底部中间，加设一个封闭油池，并在两端各加一个油孔，见图1。油池中的油利用连通器原理，始终使整个腔体充满润滑油液。一边用于灌油，一边用于观察油孔内油面位置，以判断油池内润滑油的多少。旋转轴利用自我渗透功能，使转动部位的间隙中也充满油。
(2)在圆盘轴承上方增设“人”字形盖板进行密封，防止煤泥及煤泥水进入。
2.2皮带机尾滚筒清扫器的改造
(1)针对胶带机尾滚筒部的重载段底胶带落煤且难清扫的情况，根据机尾坠砣小车式张紧方式特点，在机尾滚筒前150 mm处安装抽拉式扫煤器。该清扫胶带涨紧器密贴机尾滚筒，有效清扫底胶带卷入滚筒的积煤，并将其收集于接料盒内；根据槽盒内存煤量，随时可操作外围把手，拉出或推回一个行程，即可定期将清入接料槽盒内的积煤清入指定集煤箱。
(2)该装置主要由清扫煤器、涨紧器、料槽盒、抽拉装置、附属部件组成，见图2。清扫器与常规滚筒清扫器类似，扁铁夹压胶带组成，可根据磨损情况定期更换。涨紧器用于使清扫煤器与滚筒贴合面时贴紧和固定。料槽盒为焊接制作，用于临时存放由滚筒上清扫下的积煤。抽拉装置由槽盒内滑道杆、抽拉把手、清煤板组成，将煤清理到胶带两侧的接料集煤箱。另有安全护栏及接近开关、安全警示牌等附属部件。
3、效果分析
(1)以前由于托辊架锈蚀而较难转动，特别是在调整下调心托辊架时，用平调不动，需借用其他工具，容易造成安全事故。改造后，胶带运送机的自动调偏功能恢复如初，调偏灵活，节约了人力，从根本上杜绝了托辊调偏难题，保证装车作业的安全顺利进行。
(2)安装抽拉式扫煤器后，杜绝了积煤造成的胶带跑偏现象。以前，胶带机尾三面有护栏，清理积煤时需要对护栏拆卸，至少需要两人配合。现在一个人轻轻一拉一推，清理工作即可完成，解决了机尾卫生处理量大难题，降低了岗位人员的劳动强度，保证了机尾清煤的安全作业。
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