带式输送机是煤矿最理想的高效连续运输设备，与其他运输设备相比，具有输送距离长、运量大、连续输送等优点，而且运行可靠，易于实现自动化和集中化控制，尤其对高产高效矿井，带式输送机已成为煤炭开采机电一体化技术与装备的关键设备。
1、工作环境
徐州矿务集团三河尖煤矿位于江苏省沛县龙固镇境内，属于徐州矿务集团主力矿井，该矿井设计生产能力220万t／年。随着我矿产能的不断提升，采区逐步延伸，井下条件越来越复杂，生产条件越来越差，采掘及运输巷道倾角越来越大，目前我矿井下带式输送机已达26部，装机总功率7220千瓦，皮带总运距15480米，最大单机功率1000千瓦，集远程集中控制，可视化，可编程序控制于一体。
南二采区是我矿-980区域的一个主要采区，目前正处于初步开采阶段，肩负着我矿原煤生产的重要使命，因煤层地质条件的限制及巷道开采的设计，南二采区的主要运输除南三运输上山250带式输送机（准备改装为2*315KW强力皮带）外，南二下运带式输送机作为整个南二采区下运的枢纽，在整个矿井原煤运输中起着举足轻重的作用。该部带式输送机作为矿井首部下运带式输送机，考虑到现有掘进和采煤过程中存在的断层比较多，运输时煤中夹杂的矸石较多，加之水碳现象比较严重，若单采用常规的制动方式，由于停车较快，在下运过程中易发生飞车事故，如果采用制动装置配合使用，可以实现该部带式输送机安全可靠的运行。
2、KPZ型制动装置的选型设计
2.1南二下运带式输送机自然情况
南翼-980（即七煤运输上山）南-运输上山带式输送机，其主要技术参数：运距平巷200m，斜巷510m，运量400t/h，提升高度-166m，坡度一13.5°，主要物料特征：输送物料主要为原煤，物料密度p=850kg/m，动堆积角30°。由于该带式输送机运距长，坡度陡，运行情况复杂，是属于典型的矿井下运带式输送机。
2.2选型设计
在下运带式输送机制动过程中，制动器不但要能克服负载力矩的作用，同时要不断地吸收制动过程中产生的热量。当制动减速度取较小时，制动器的制动力矩可以较小，此时要求制动器所作的制动功也大，要求制动器的热容量也要大。在现场使用中，有时制动器的制动力矩设置不当，制动时间过长，产生了大最的热，使得制动器温升过高。但是当制动减速度过大时，虽然产生的热最小了，但要求制动器输出的制动力矩火了，对输送机系统的机械冲击也大，甚至出现减速机齿轮损坏或断轴事故。所以一般情况下对于大功率的下运带式输送机都要采用可控制动系统，同时要求制动器具有较大的热容最和可靠良好的散热条件，以免出现以上事故。
皮带机圆周驱动力Fu。
制动装置选用型号：KP2-II-1200/64.4，共两台，制动力矩为64. 4*2=128. 8KN>114010. 8N符合制动要求。
3盘式制动装置的应用
随着矿井运输条件的复杂化，为确保井下运输的安全，在实际的生产运输过程中不断的创新改造，对各种制动装置进行了运用和对比，逐步总结出选用自冷式盘式制动装置的优越性，该装置改善了下运皮带制动盘散热、采区及复杂巷道运输过程中不能出现制动火花、上运皮带逆止器失效发生飞车等问题，实现了大倾角皮带机的有效制动，并符合《煤矿安全规程》的规定，有效的解决了大倾角下运皮带易发生超速、飞车等事故。是带式输送机在运输过程中更加安全，可靠。
3.1自冷式盘式制动装置的结构特征
主要由制动盘，液压制动阀及其支架组成。制动阀主要有闸衬组件、油缸组件、支体组成，闸衬组件有闸衬及其支体、闸衬压板组成，拆下闸衬压板后，闸衬可自由拆换；油缸组件由活塞，缸体，碟簧、密封件组成。闸阀与制动盘之间的间隙调整由专用工具和扣紧油缸旋转即可：开闸后，闸衬与制动盘是否间隙均匀，由闸衬组件上面的四个调整螺栓调整。闸衬组件与油缸组件之间采用球形浮动联接，能使闸衬组件自动均匀贴紧闸盘。
3.2自冷式盘式制动装置的工作原理及功能特点
3.2.1自冷式盘式制动装置的工作原理（如图1）
自冷式盘式制动装置与KXJ-5/660矿用隔爆兼本安型输送机用电控装置及液控装置配合使用，启车时：电控装置给液控装置信号，液控装置工作，同时，速度传感器开始检测信号，当电控装置得到的速度信号大于1500rpm及制动闸完全打开信号后，电控装置马上发出起动信号，系统启车。停车时：电控装置给液控装置信号，制动闸缓慢闭合，同时，测电动机转速，当转速小于1460rpm时，电摔箱发出停止信号，电动机停lf：]：作，皮带输送机缓慢停止输送机停止后，液压站停止工作，系统停车。
3.2.2白冷式盘式制动装置的功能特点
1)能有效地防止输送机超速。通过测速元件实际反应输送机的带速，超速时报警，同时实施工作制动和安全制动。
2)正常停车功能。与控系统配套使用，使输送机在规定的减速度(0.1-0. 3m/)下停车。
3)故障停车功能。自动检测输送机的运行状态，故障时籽动停车。
4)紧急停车功能。系统突然失电能使输送机平稳停车。
5)电控系统配置于动功能，方便了设备调试，并确保输送机在电控箱自身故障时仍能启动，满足了生产急需。
6)制动可靠。由于盘式制动器采用弹簧施压的常闭闸，确保制动缸器可靠。
7)软制动性能优良。由于采用了软制动控制环节，可使输送机缓慢行车，且制动时间可调。
8)结构简单。其结构形式有3种，布置极为简单方便，维护费用极低。对于同一系输送机，多套盘式制动装置可用一台液压站，一台控制箱控制。
9)工作可靠。由于液压站系统采用了双回路，使工作可靠，不会影响生产。
10)设备运行稳定。没有出现因设备故障影响生产等现象。
4、结语
矿井安全高效的运输是煤矿安全生产的必要条件，带式输送机是现代运输中散状物料最重要的运输设备。我矿自1988年投产以来，经过几次系统改造，生产能力不断得以提升，到日前为止，井下运输逐步趋向于下运为主导运输，加之生产运输条件越来越复杂，下运带式输送机能否安全稳定的运行将成为我矿安全运输的重要保障。
制动装置的使用将有力地保障了下运带式输送机的安全运行，在今后的使用过程中，我们将在现有的生产运输条件中不断改革创新，使我矿在安全运输方面更加安全、快捷、有效。
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