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ZYL型自控液压拉紧装置在带式输送机中的应用 木屑颗粒机|秸秆颗粒机|秸秆压块机|木屑制粒机|生物质颗粒机|30码期期必中 / 13-12-14

    拉紧装置是带式输送机必不可少的部件,在带式输送机的总体布置时,选择合适的拉紧装置,确定合理的安装位置,是保证输送机起动和正常运转的重要条件。ZYL型自控液压拉紧装置是根据我国带式输送机特点,吸收世界先进技术,充分考虑带式输送机在起动和正常运转时对拉力的不同需要研发制造的。
1、拉紧装置结构形式及应用特性
    (1)重锤式拉紧装置。该装置是利用重锤的重量产生拉紧力并保证输送带在各种工况下均有恒定的拉紧力,可以自动补偿由于温度改变和磨损而引起输送带的伸长变化。其特点是结构简单、工作可靠、维护量小,是一种较理想的拉紧装置;缺点是占用空间较大,工作中拉紧力不能自动调整。
    (2)固定式拉紧装置。其拉紧滚筒在输送机运转过程中位置是固定的,拉紧行程的调整有手动和电动两种形式。其结构简单紧凑、工作可靠;缺点是输送机运转过程中由于输送带弹性变形和塑性伸长无法适时补偿从而导致拉紧力下降,可能引起输送带在传动滚筒上打滑。常用的固定式拉紧装置有螺旋拉紧装置和钢丝绳一小绞车拉紧装置等。
    (3)自动拉紧装置。它是一种在输送机工作过程中能按一定的要求自动调节拉紧力的拉紧装置,能使输送带具有合理的张力图,自动补偿输送带弹性变形和塑性变形;缺点是结构复杂、外形尺寸大等。
    (4)ZYL型自控液压拉紧装置动态性能好、可靠性高,结构紧凑,操作简单,是带式输送机拉紧的理想设备。其主要特点是:①改善带式输送机运行时胶带的动态受力效果,特别是胶带受到突变载荷时尤其明显:②可以根据起动和正常运行时的不同拉紧力,按实际需要进行任意调节,实现起动拉力为正常运行时的1,3一1.5倍的要求。电液系统一旦调定后,即按预定的程序自动工作,使输送机在理想的工作状态下运行;③响应快。输送机起动时,输送带松边会突然松弛伸长,引起“打带”、冲击现象。此时,拉紧装置能迅速收缩油缸,及时吸收输送带的伸长,从而缓和输送带的冲击,使起动过程平稳,避免发生断带事故;④具有断带时自动停止输送机的保护功能;⑤结构紧凑,安装空间小,便于井下使用。
2、自控液压拉紧装置结构和原理
    ZYL型自控液压拉紧装置适用于长距离带式输送机的张紧,主要由拉紧油缸、液压泵站、蓄能站、慢速绞车、矿用隔爆兼本质安全型电气控制开关和拉进附件等六大部分组成。
    液压系统的工作原理:当合上隔离换向手把后,系统处于待命停机状态。在手动工况下开动油泵电机,油泵排出的油液经粗过滤器从油箱吸油。当手动换向阀阀芯处在中位时,油泵排出的油液经精过滤器到换向阀后,就返回油箱,即油泵不向系统提供压力油,这时油泵为卸荷工况。当手动换向阀处在右位时,油泵排出的压力油经换向阀、液控单向阀、截止阀进入油缸右侧的有杆腔,推动活塞向左移动,拉动张紧小车,以张紧输送带。在此过程中,油缸左侧无杆腔的回油,经换向阀返回油箱。当油缸不能再拉动张紧小车移动时,油泵排出的压力油就进入蓄能器,并不断升高油压,直至系统压力上升到溢流阀甲的调定压力,溢流阀甲开启溢流。
    输送机起动后转入正常稳定运行,这时电磁换向阀失电,阀芯回复左阀位,将溢流阀乙的回油路与油箱接通。系统油压下降到溢流阀乙的调定值。而YJi、YJ2压力继电器所整定的动作压力值更小,所以在电磁换向阀复位,系统压力油使得Ⅵ,动作,当系统处于自动工况时,其接点KPi使得油泵电机自动停止工作。由于输送带的塑性伸长和液压系统中油液的泄漏等原因,油缸有杆腔的油压会不断下降。当压力降到YJ2的动作回复压力时其接点KP2使得油泵电机重新启动,油泵又向油缸有杆腔供油并使其压力上升。当压力升高到Y^的动作压力时,Y,又动作而又将油泵电机停机,经过一段时间后,压力下降到YJz的动作压力时,油泵电机又启动起来,如此自动反复。
    输送机稳定运行期间,液压系统的压力是在YJI和YJ2所整定的动作压力值范围内变动的。由于YJlYJ2两者的压力整定值相差甚小,一般为1—2MPa,可以近似为恒压力,所以,稳定运行期间油缸对输送机的拉紧力可以看成是恒张力。当手动换向阀阀芯处在左阀位时,油泵排出的压力油经换向阀进入油缸无杆腔,推动活塞使活塞杆向外伸出,同时压力油经控制油路将液控单向阀打开,使油缸有杆腔的回油经液控单向阀、手动换向阀回油箱。当需要重新张紧皮带时,可直接启动泵站后将手动换向阀手把打到右阀位,直至拉紧力上升到设定值为止。
    在输送机起动或稳定运行期间,慢速绞车一直处于停机状态,借助其蜗轮蜗杆减速器的自锁功能,钢丝绳不会被油缸从绞车卷筒上拉出,绞车起着钢丝绳固定端的作用。当输送机因为检修而需要松弛输送带时,往往开动绞车反转松绳比较方便,这时不需要液压系统参与工作。
3、自控液压拉紧装置在查庄煤矿中的应用
    查庄煤矿- 250m南翼皮带运输长度340m,平均坡度16。,最大坡度20。,皮带机型号SPJ - 800型。原皮带运输系统为三部SPJ - 800型皮带机,每部皮带配用的电机功率均为60kW,皮带拉紧装置采用螺旋式拉紧装置,由于皮带上山坡度大,运输量大,运行时间长,每月事故影响时间在6h左右。经多方考察论证决定原系统三部SPJ-800型皮带机合为一部皮带机,皮带机驱动采用两台75kW电机,皮带拉紧装置采用了ZYL型自控液压拉紧装置。该系统自2006年8月集中改造完成,经使用,该系统消除了原皮带经常跑偏、磨损较严重等事故隐患,提高了皮带运输系统的安全可靠性;维修工作量减小;皮带托棍、皮带的更换量也大大减少。改造后系统在安全运行、经济运行、运输能力等多方面均达到了预期效果。
4、结束语
    经应用证明,ZYL型自控液压拉紧装置比传统拉紧装置有明显的优点,同时为用户带来了可观的经济效益,其在煤炭、电力、钢铁、建材、港口等行业得到了广泛应用。

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