1、排渣系统工艺
排渣系统输送工艺方式如图1所示，是由1台双水内冷滚筒式冷渣器和2台LD40型连续链斗式输送机组成。冷渣器入口渣温为800～900℃，排渣粒度为2～6mm。
2、出现的问题及处理
2.1 输送机的运行速度过快
原设计输送机传动装置如图2所示配套摆线针轮减速电动机，功率7.5kW，减速比71，斗链的运行速度为14m/min。几年来，运行时斗子基本上都装少半斗渣料，大约3个斗子装1个斗子的渣料显然，相对于系统生产能力，输送机的运行速度过快。而据运动学分析，物体的磨损与速度的平方成正比，因此，可以通过降低速度的方法来减少磨损。由于链速降低，传动比增大，减速系统也需改造。鉴于链式传动在我厂使用不理想，而皮带传动具有过载打滑、保护链斗、附件成本低、更换方便的优点，因此，将传动方式改为电动机带皮带轮和卧式减速器的两级减速系统，如图3所示。电动机功率为7.5kW、6级，工作转速为960r/min；卧式减速器为ZL 100四段轴减速器，功率7.5kW，速比100;皮带轮设计为四槽B型辐式皮带轮，斗链在轨道上的运行速度为7r/min。
2.2输送机的滚轮结构不适于现有工作环境
原输送机滚轮结构如图4所示，主要问题是：①滚轮套与轴套配合间隙较小，无存油间隙，润滑油几乎起不到作用，运转时基本上是直接摩擦，磨损严重；②密封压盖与滚轮上环形凹槽配合保持密封，密封压盖依靠链板限位来保证其与滚轮环形凹槽的良好配合。在连续的运行过程中，由于链板、销轴的磨损，导致密封压盖与环形凹槽脱离，甚至磨损，致使密封失效，粉尘进入滚轮套和轴套间，促使磨损加大。而且由于输送机所输送的渣料温度在200～350℃左右，在较高温度环境下运行，也加剧了滚轮的磨损。
我们将原滚轮进行加工改装为滚动轴承，如图5所示。在滚轮内安装一套双列向心球轴承，采用密封端盖，外加装胀簧圈固定，在运行中，胀簧圈由于不与销轴接触而不易磨损．加之改造后运行速度的降低，链板、销轴、密封端盖也不易磨损，从而保证了密封。
销轴注油孔通到轴承两侧油腔内，定期加注锂基润滑脂。
三门峡30码期期必中生产皮带输送机、斗式提升机等输送机械。
