在多年的生产实践中发现，带式输送机输送带跑偏是时常制约和影响着轮斗挖掘机系统正常生产的主要因素之一。由于输送带的跑偏导致撒料和引起输送带撕裂和损坏等事故时有发生，严重影响着带式输送机的工作效率，从而影响着整个系统的生产作业效率。轮斗1系统带式机台数多，其总长度约为5.5km。因此，带式机系统能否正常工作将直接影响着全系统生产任务的完成，对此必须给予足够的重视。
1、带式输送机的组成及工作原理
1.1带式输送机的组成
如图1所示，带式输送机主要由机头站、中间架、机尾站、托辊和输送带等部件组成。输送带经驱动滚筒、改向滚筒、张紧滚筒、导向滚筒构成一个封闭环系统。
1.2带式输送机的工作原理
输送带主要是靠滚筒与输送带间的摩擦力来传递动力和运行作业的，从而使输送带达到运输物料的目的。
2、输送带跑偏的原因分析
2.1带式输送机的安装质量
轮斗系统带式输送机输送带分为固定式和可移动式两种。其中，固定式带式输送机输送带设置在端帮工作面、轮斗挖掘机、皮带车和排土机上，移动式带式输送机输送带布置在采区工作面和排土场。无论是哪种布置方式，带式输送机输送带安装质量的好坏，都是影响胶带跑偏的直接因素。主要表现如下：
(1)机架中心线与安装中心线不对中，滚筒两端水平高差过大，两端张紧程度不相同等。
(2)带式输送机的安装工作面不平整，地面高低起伏多。
(3)输送带硫化时，两接头不对中。
(4)带式输送机的安装基础出现不均匀下沉。
(5)带式输送机上的移动漏斗车歪斜。
(6)轮斗机、皮带车、排土机设备上的带式输送机，由于设备工作面起伏不平，波动的物料造成输送带跑偏。
(7)由于拉紧行程的改变和滚筒不平行导致输送带跑偏。
2.2使用和维护
带式输送机输送带使用和维护的好坏，对输送带的是否跑偏至关重要：
(1)输送带清扫器性能差，清料效果不好，以致滚筒、托辊表面粘附物料过多引起输送带跑偏。
(2)轮斗系统在冬季作业时，由于轮斗挖掘的物料有冻块出现，带式输送机的物料粒度大，受料处物料分布不均的冲击，引起输送带跑偏。
(3)输送带与输送带搭接，受料部位不对中或对中性差，造成转载落料偏斜对输送带的冲击而引起输送带跑偏。
(4)轮斗系统生产是在露天作业，带式输送机输送带在输送物料过程中，输送带受到风、雨、雪的影响较大而引起输送带跑偏。
(5)由于输送带的使用不当，输送带出现非正常磨损，输送带偏磨，造成输送带的上下覆盖胶及边胶局部受损，或输送带内部的钢丝断裂，使输送带横断面上各点的张力不均，引起输送带的跑偏。
(6)在输送带的使用中，由于维护不及时，或托辊、滚筒调整不当，如某些托辊转动不灵活，滚筒偏斜，输送带两侧松紧程度不合适，或张紧力不均匀等，造成输送带跑偏。
2.3输送带质量
输送带质量的好坏，也是引起输送带跑偏的一个重要因素：
(1)输送带两侧的伸长率不均匀，输送带边缘不直，造成输送带两侧的拉力不等，产生拉力差，造成输送带跑偏。
(2)由于输送带成槽性差，输送带在运送物料时，不能与槽形托辊充分接触，出现“悬空”现象。
3、带式输送机输送带跑偏的处理方法
前面分析了输送带跑偏的主要原因，下面探讨输送带跑偏的防治措施和处理方法。
3.1合理的结构与设计
1)为纠正输送带跑偏，可在输送带下分支设置一个调心托辊，托辊可以相对输送带的运行方向回转，从而使输送带向相反的方向做侧向移动。
2)在距带式输送机输送带机头部驱动滚筒1.5—2.Om处的回程输送带的上表面安装一个反“V”型托辊，并在反“V’型托辊的左右两侧，回程输送带的下表面对称安装两个压紧平辊。当输送带出现跑偏时，可以调节反“V”型托辊的螺旋传动机构（丝杠）来改变输送带两侧的张力而达到调节输送带跑偏的目的。
3)由于轮斗系统带式输送机输送带系统是单向运行，上承载托辊可采用侧托辊前倾2°的方法，下承载托辊可每隔若干组采用一组带橡胶环的“V’型托辊，其槽角为5°，前倾2°。
4)对于轮斗机、皮带车、排土机上短距离的带式输送机输送带，可以在其机头、机尾部增设几组带胶环的空载平行托辊，以增强输送带抗跑偏的能力。
5)在带式输送机输送带机架上，安装防输送带跑偏开关。当输送带向两侧左右跑偏时，输送带边缘将碰击防跑偏开关，跑偏开关动作，系统停止运行，起到安全保护作用。
6)在输送带易跑偏处的机架两侧可增设立挡托辊，立挡托辊可相对输送带的运行方向回转。当输送带跑偏时，可靠立挡托辊与输送带间的强制作用力来调节输送带跑偏，但此方法对输送带的寿命不利。
7)可以改变带式输送机输送带机头、机尾滚筒的结构，改圆柱形滚筒为鼓形滚筒，通过增大输送带中心处的张力来调节输送带跑偏。
3.2保证带式输送机输送带的安装质量
由于轮斗系统生产的需要，对于工作面带式输送机输送带和排土场带式输送机输送带要经常进行移设，带式输送机输送带移设后，应对已安装好的机架、托辊、滚筒等部件重新进行调整，以保证带式输送机输送带的正常运行。
3.2.1机架的安装
1)带式输送机输送带机架的中心线的直线度偏差AS（图2），不应超过表1的规定，并保证在带式输送机输送带25m内，其偏差不大于5mm。
2)同一横截面内机架的水平度H应小于2/1000（图3），这与机架安装质量及机架基础处理的好坏有关。
3)承载托辊支架孔距（图3），每间隔40m，测量一次相邻两组托辊支架的螺孔中心对角差，均应符合表2的规定，此外中间架 图2机架中心线直线度偏差处左右方向及高低的偏差不得超过1mm。
4)托辊辊子应位于同一平面，或在一个公共半径的弧面上，在相邻3组托辊之间，其高低偏差不得大于2mm。
5)机架、头架、尾架、拉紧装置、卸料车架等装轴承座的两个对应平面在同一平面内，其平面度，两边轴承座上对应孔间距偏差和对角线之差应大于表3的规定。
3,2.2滚筒水平度及轴线垂直度
滚筒轴中心线水平度应在0,5/1000以内，传动滚筒轴线对机架中心的垂直度应小于2/1000。
3.2.3提高输送带硫化接头质量
输送带硫化接头质量的好坏也是引起输送带跑偏的重要原因之一。一般情况下，输送带接头弯曲不得大于20mm，且应与输送带自身的弯曲方向相反。硫化时，对接的输送带尽量找正、对中。
3.3带式输送机输送带的使用
提高带式输送机输送带的维护质量，加强输送带的点检，及时准确地处理各种故障是防治输送带跑偏的根本保障。对带式输送机输送带的重点部件，要作为日检的重点。诸如检查托辊是否转动灵活，中间架是否出现变形、歪斜，滚筒外包胶是否磨损到限，张紧滚筒两侧张紧程度是否一致，输送带是否出现偏磨、局部损坏等，以上因素均可使输送带出现跑偏。胶带在运行中一旦发生跑偏，首先要查明跑偏的原因，以便采取相应的措施去解决。
3.3.1空载运行时输送带跑偏
1)输送带跑偏的部位大多出现在空载段，一般情况下，即使输送带承载段出现跑偏也可用调整空段托辊来纠正。方法如下：若输送带朝前进方向左方偏移时，输送带中心线AB将偏离机架中心线AiBi，此时，应调整空载托辊，使其沿顺时针方向旋转一个角度（图4）。
当调整一两组托辊不足以纠正时，可连续调整前后几组，但每组的调整角度不宜过大。
2)按图5调整承载托辊、尾部滚筒和改向滚筒：
(1)调整承载托辊的原则是：在输送带跑偏按运行方向向前移动托辊。
(2)调整尾部滚筒的原则是：在输送带跑偏向外移动滚筒以拉紧该侧输送带。
(3)调整改向滚筒的原则是：如输送带在滚筒上的围包角≤90°时，可在输送带跑偏侧向上抬高滚筒以拉紧该侧输送带向前移动滚筒使滚筒前倾一个角度。当输送带在滚筒上的围包角>90°时，向外移动滚筒以拉紧跑偏侧输送带。
调整时，切忌众人同时动手，每调整一次应让输送带运行一周以上，在决定是否需要再调整。每次调整量不宜过大，尾部滚筒每次调3—5mm，托辊每次前移或后移5～8mm即可。
3)长距离带式输送机输送带用托辊调整时，诸如轮斗系统B10、Bll、B12、B12_1、B13带式输送机输送带，可使胶带略成蛇行运行，即一些区段输送带跑偏方向与相邻区段输送带跑偏方向相反，这对带式输送机输送带稳定运行有利。
3.3.2负载运行时防止输送带跑偏
调整时严格控制给料量，并注意供料的均匀性，切忌物料在输送带上偏载。如果输送带中部装有犁式卸料器，也可能因刮板与输送带接触紧密程度不一而产生偏心力，引起输送带跑偏，这时应调整刮板，使之与输送带均匀接触。空载运行状态调好后，满载运行时可能出现向某一侧严重跑偏的情况，这时要检查输送带受料部位落料点是否对中，必要时在转载溜槽处可设调节导料板，以调节物料在输送带上的落料点。如果不是落料不正原因，应重新进行空载调整，使输送带在空载、满载时，其跑偏量均在允许范围内。如不能满足，可适当增加输送带拉紧力，运行一段时间后，观察输送带运行情况。
3.4输送带质量
输送带机械性能的一致性、直线性及厚薄公差都是输送带质量的重要指标。在购买输送带时，最好进行比较选择较好的厂家。另外，还应注意输送带的存放和保管，避免输送带出现缺陷而引起输送带跑偏。
4、结语
总之，在现场实际使用中，造成输送带跑偏的原因很多，只要善于分析，勤于总结，就一定能够解决输送带跑偏的问题，使带式输送机的效率得到更好地发挥。
