分析滚轮的结构，认为主要问题有：滚轮端盖紧定螺钉易松动，造成端盖松动，端盖内密封毛毡失效，滚轮内轴承润滑油流失及外界粉尘进入。滚轮内轴承润滑条件不好，使轴承损坏，滚轮不运转，磨损严重。
2001年，我公司针对滚轮的结构进行了技术改造，具体措施：1）改端盖4条M6x15十字槽沉头螺钉为M8x15的内六角螺栓。2）取消端盖及滚轮的毛毡密封，采用50x70x8的骨架油封两套。改进滚轮及端盖的结构。3）滚轮表面进行淬火处理，表面淬火硬度HRC45-50。改造前后的结构见图1。
滚轮的改造都是利用原有的备件，滚轮的更换都是利用计划停机时间和大修期间进行。改造后的滚轮装置，能有效防止端盖的松动及外界粉尘的侵入，仅在组装时涂抹好足量的润滑油就能保证滚轮的长时间运转，基本免除了日常维护，大大降低了备件成本。改造后再未出现过类似故障。
