DSJI00/80/160煤矿用带式输送机是煤矿综采工作面顺槽运输的主要设备，其机头部分由机头驱动装置、机头架、卸煤架组成，机头的质量和可靠性对整条输送机的运行质量和寿命具有至关重要的作用。根据多年来该机型在使用维护中存在的问题以及用户的订货技术要求．对该带式输送机的机头部分进行了技术改进。
1、机头驱动装置的技术改进
原机头驱动装置由YSB -160防爆电动机、YOX560水介质液力耦合器和DSP1080煤矿专用直交轴三级减速机组成．电动机与减速机借助联接法兰分别安装在联接罩本体的两端．其轴伸分别与液力耦合器装配为一体。为了改善和提高机头驱动装置的软启动性能，将原液力耦合器改为ML型梅花弹性联轴器联接，同时增加选用QJR-400/1140/660本安型磁力软启动器，通过电器系统控制电机的软启动，从而实现输送机主机的软启动。
2、机头架的技术改进
机头架前联卸煤架，后接储带仓架，左（右）联接机头驱动装置，它由方形底座、架体和主副传动滚筒组成。
(1)原来的机头架结构中，主副传动滚筒采用三角轴承座三支点悬挂安装方式，其制造、安装、调试、维修均十分不方便，与其匹配的机头架主销孔加工难度也较大。现在设计改进为刚性好的平面安装整体式轴承座，轴承座可实现标准化生产，制造、安装、调试、维修简便易行，更重要的是使主副传动滚筒的传动平稳性得到有效提高：
(2)原主副传动滚筒的轴与轮毂采用键连接，其加工、装配费时费力且精度不易保证。现设计改进为先进的无键胀套连接，加工、装配非常方便，装配精度也进一步得到了保证：
(3)原主副传动滚筒轴承座安装形式变化后，需经过力学计算重新选用适宜的型钢材料对原机架和底座的结构进行相应设计改进，重点对左、右纵梁和安装主副传动滚筒的主立柱进行优化设计．确保机架的强度和刚度满足使用要求。
3、卸煤架的技术改进
卸煤架位于机头的前端．伸出去一个卸载臂的前方安装有探头卸载滚筒。原卸煤架刚度不足，时有振动现象发生。为此对组成卸煤架的横梁、左右撑杆、支撑架等零件进行强化设计，适度加大型钢规格，最大限度达到卸煤架稳定性要求。
4、同步大齿轮润滑的技术改进
主副传动滚筒的速度同步是靠安装在其轴端的一对大齿轮来实现的，原设计齿轮为脂润滑，定期更换涂抹润滑脂，润滑效果不甚理想，大齿轮齿面容易磨损。现决定改为稀油润滑．为此对原齿轮护罩进行设计改进．使齿轮护罩同时兼有油箱的作用。按2:1的比例沿高度方向取剖分面将齿轮护罩设计为上罩、下罩2部分，沿剖分面设置有法兰，加阻燃耐油橡胶垫密封，用螺栓联接紧固。上罩靠齿轮内侧沿主副传动滚筒轴径开半圆条形缺口以便安装．并做相应密封设计，在上罩适当部位设置观察窗兼做加油孔。在下罩底部中心位置设计放油装置并用螺塞密封．同时合理设置安装支撑座．保证与机头底座正确合理安装，连接紧周。
5、结语
改进设计后生产制造的DSJ I00/80/160煤矿用带式输送机机头，经过多家用户使用，整机软启动满足要求，机头传动可靠性、稳定性显著提高，齿轮润滑效果良好．整机寿命也得到较大提高，达到了预期设计改进目标，受到用户好评。
